1ª
El Gobierno renuncia a privatizar Aena y la gestión de Barajas y El Prat
El Ministerio de Fomento no disgregará la gestora aeroportuaria para que no pierda valor en el mercado.Solo 11 de los 47 aeropuertos públicos son rentables y 23 perdieron pasajeros
El Gobierno dio marcha atrás a los planes del anterior Ejecutivo y renunció ayer a subastar las concesiones de los servicios aeroportuarios de Barajas.
El Ministerio de fomento paraliza así el proceso de privatización de Aena, un plan ideado por la exvicepresidenta económica Elena Salgado para ingresar 8.000 de euros en las arcas públicas.
Las desfavorables condiciones del mercado y el riesgo de una baja valoración de Aena han motivado que no vaya a entrar capital privado en la empresa.
La privatización de Aena seguirá adelante cuando la compañía se ponga en valor, pues el objetivo es que sea líder mundial en su sector.
Los años de crecimiento económico provocaron un exceso de de oferta aeropuertaria, tan alta que actualmente España cuenta con más aeródromos, pese a tener esta 15 millones de habitantes más.
En el último año 23 de los aeropuertos perdieron pasajeros y apenas una veintena llegaron a 100.000 visitantes mensuales.
En conclusión,hay 275 millones de euros en pérdidas acumuladas por los aeropuertos españoles, a los que se le suma la deuda de la entidad de 12.415 millones.
(Redactado por Nicolás M.Sarriés)
2ª
Guindos promete a la UE una austeridad superior a la del anterior Gobierno
Los ministros de economía del euro tratan de desbloquear la deuda de griega
DESCRIPTORES:
-Austeridad presupuestaria.
-Medidas adicionales.
-Medidas de control del gasto autonómico.
-Déficit.
(Redactado por A.Missé/C.Pérez)
